Venir à Rabat

Par avion#

L’aéroport Rabat-Salé (RBA) est à quinze minutes du centre. Il est pratique mais petit : environ un million et demi de passagers par an, et une offre concentrée sur l’Europe de l’Ouest. Sa capacité doit tripler d’ici 2030, avec un objectif de quinze liaisons internationales directes — mais nous n’y sommes pas encore.

L’aéroport Mohammed V de Casablanca (CMN) est le vrai hub du pays. Beaucoup plus de destinations, souvent moins cher, et surtout : une gare ferroviaire dans l’aéroport. On descend de l’avion, on prend le train, on est à Rabat en un peu plus d’une heure sans jamais toucher un taxi.

Le bon réflexe : comparez systématiquement les deux. Un vol sur Casablanca moins cher de cent euros vous coûtera moins de deux heures de trajet supplémentaire, dans un train confortable.

Par le train#

C’est le moyen le plus agréable d’arriver, et le Maroc a le meilleur réseau d’Afrique.

Rabat a deux gares :

• Rabat-Ville, en plein centre, avenue Mohammed V. C’est celle qu’il vous faut pour la médina, la Tour Hassan et les hôtels du centre.
• Rabat-Agdal, reconstruite en 2018 pour l’Al Boraq. Pratique si vous logez à Agdal ou Hay Riad, sinon un taxi vous attend.

L’Al Boraq est la ligne à grande vitesse qui relie Tanger à Casablanca en passant par Kénitra et Rabat. La réservation y est obligatoire, et la tarification fonctionne comme celle d’une compagnie aérienne : plus vous achetez tôt, moins vous payez. Les tarifs « Yalla » réservés à l’avance sur l’application ONCF sont nettement plus bas qu’au guichet le jour même.

Les trains classiques desservent aussi Rabat très fréquemment depuis Casablanca — environ une heure de trajet, plusieurs départs par heure aux heures ouvrables.

Par la route#

Les grands taxis relient Rabat à n’importe quelle ville du pays. Ils partent quand ils sont pleins — six passagers — et le prix se négocie au départ. C’est rapide et bon marché, mais on voyage serré.

Les cars (CTM, Supratours) desservent l’ensemble du Maroc depuis la gare routière. Confortables et fiables pour les longues distances comme Agadir ou Essaouira, où le train ne va pas.

La location de voiture n’a d’intérêt que si vous comptez sortir de la ville. Dans Rabat même, elle est un handicap : stationnement difficile, circulation dense, et tout le centre historique se fait à pied.

D’où vous venez, ce que je ferais#