Plan de Rabat

La ville en une phrase#

Rabat est bâtie sur la rive gauche de l’embouchure du Bouregreg. Salé est en face, sur la rive droite — c’est une autre ville, reliée par deux ponts et par le tramway. Tout ce qui intéresse un visiteur tient dans un rectangle de trois kilomètres sur deux, entre l’océan, le fleuve et les remparts almohades.

Un plan de Rabat devient lisible dès qu’on cesse de lire des noms de rues pour regarder sept ensembles.

Les sept ensembles#

La médina. Le quadrilatère au nord, entre le boulevard Hassan-II et l’océan. Rues étroites, plan orthogonal hérité des Andalous — c’est l’une des rares médinas marocaines où l’on ne se perd pas vraiment. La rue des Consuls la traverse du sud au nord vers les Oudayas.

La kasbah des Oudayas. L’éperon fortifié à l’angle du fleuve et de l’océan, au bout de la médina. Un seul accès monumental, Bab Oudaia. On en fait le tour à pied en une demi-heure.

Hassan. Le centre administratif construit sous le protectorat, entre le boulevard Hassan-II et l’avenue de France. C’est là que se croisent l’avenue Mohammed-V — l’axe qui structure toute la ville —, la gare Rabat-Ville, la cathédrale, le Parlement, la poste. La Tour Hassan et le mausolée sont à son extrémité est, au-dessus du fleuve.

L’Agdal. Au sud-ouest de l’avenue de France. Quartier résidentiel et étudiant, commerçant, très vivant le soir. Attention si vous cherchez une adresse : l’avenue de France coupe l’Agdal en deux, et les deux moitiés n’ont pas le même code postal — 10080 en haut, 10090 en bas. Une adresse d’Agdal sur deux se trompe.

Hay Riad. Encore plus au sud, au-delà de la ceinture. Quartier d’affaires récent, ministères, grands équipements. On ne s’y promène pas ; on y va pour un rendez-vous.

L’Océan. À l’ouest de la médina, le long de la corniche. Ancien quartier européen, aujourd’hui populaire, avec le cimetière marin et les plages.

Salé. Sur l’autre rive : sa propre médina, sa grande mosquée, sa médersa mérinide. Quinze minutes de tramway depuis Rabat-Ville.

Chacun de ces ensembles a sa page dans la rubrique quartiers, avec ce qu’on y trouve et ce qu’on y cherche.

Où trouver une carte utilisable#

Sur le terrain, sans réseau : OpenStreetMap. C’est de très loin la meilleure donnée disponible sur Rabat — la médina y est cartographiée ruelle par ruelle, ce que ne font ni les cartes papier ni la plupart des applications commerciales. Téléchargez la zone à l’avance dans une application hors ligne (Organic Maps, OsmAnd, Maps.me) : vous garderez la carte et le GPS sans consommer de données.

Un plan papier, si vous y tenez, se trouve à l’office du tourisme et dans les librairies de l’avenue Mohammed-V. Utile pour l’ensemble de la ville, insuffisant dans la médina.

Le plan historique de Rabat que ce site diffuse depuis des années reste en ligne : le plan grand format (1 276 × 1 232 px). Il montre la ville d’avant l’extension vers Hay Riad et le tramway — précieux pour comprendre la trame ancienne, à ne pas utiliser pour naviguer aujourd’hui.

Se repérer sans carte : trois repères qui suffisent#

1. L’avenue Mohammed-V court du sud-ouest vers le nord-est et finit à la médina. Tant que vous la tenez, vous savez où vous êtes.
2. Le fleuve est à l’est, l’océan à l’ouest. À Rabat, le soleil se couche sur la mer et se lève sur Salé.
3. Le tramway suit les grands axes et traverse le fleuve. Deux lignes, des arrêts nommés d’après les lieux qu’on cherche — c’est un plan de ville déguisé en réseau de transport. Voir se déplacer.

Adresses, codes postaux et découpage administratif#

Le plan touristique et le plan postal ne se recouvrent pas. Si vous devez écrire une adresse — un colis, un dossier, une inscription —, ce n’est pas d’une carte que vous avez besoin mais du découpage officiel de Barid Al-Maghrib : les codes postaux de Rabat donnent les quartiers zone par zone, avec les pièges d’adressage de la ville.